增壓缸的原理
增壓缸是將一油壓缸與增壓器(www.ruituo6.com)作一體式相結(jié)合,利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比,以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變,當(dāng)受壓面積由大變小時,則壓強也會隨大小不同而變化的原理,從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果,以預(yù)壓式增壓缸為例:當(dāng)工作氣壓壓在液壓油(或活塞)表面時,液壓油會壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔,此時液壓油會迅速推動式件作位移,當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作,此時,增壓缸的增壓腔因為電信號(或氣動信號)動作,開始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的。
氣液增壓缸的壓力調(diào)節(jié)方式
1.總氣源壓力調(diào)整:在空氣處理組合兩聯(lián)件處有一個調(diào)解氣源大小的開關(guān),氣液結(jié)合增壓的輸入壓力大小會跟隨進(jìn)氣源壓力的大小而產(chǎn)生變化。當(dāng)進(jìn)氣源壓力大時,增壓缸輸出壓力會跟隨變大,反之進(jìn)氣源壓力調(diào)小時即增壓缸輸出力變小。
2.單獨壓力調(diào)整:如需單獨對某個動作進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)控制,可在相應(yīng)的進(jìn)氣源口加裝壓力調(diào)節(jié)閥。
增壓缸的行程及噸位決定了設(shè)備(www.ruituo6.com)整體運行速度。
增壓缸密封件應(yīng)用介紹
隨著氣液增壓缸的使用越來越多,當(dāng)氣液增壓缸在它出色的表現(xiàn)光環(huán)之下,肯定有人要問氣液增壓缸究竟是怎樣密封的,在使用的時候!怎樣才能保證其密封性呢?下面銳拓機械設(shè)備就為大家分享一下氣液增壓缸的密封方式!
氣液增壓缸常用的密封件有:O形密封圈/唇形密封圈。但有些地方也用到間隙密封和組合式密封。下面就為大家一一分析這些密封方式:
1.O形密封圈是一種橫截面呈圓形,一般用耐油橡膠制成的環(huán)形件,它具有良好的密封性能。
2.唇形密封圈的橫截面有Y形、V形、U形、L形幾種,它具有良好的密封性能,摩擦小,抗腐蝕,不易老化,工作壽命長,而且隨著壓力的增加密封性能更高。
3.間隙密封是靠配合面之間的微小間隙來進(jìn)行密封的,常用在圓柱配合中,摩擦力要,摩擦系數(shù)穩(wěn)定。
4.在管接頭聯(lián)接的密封上,常用到組合密封。密封方式有WD彈性密封、O型密封圈和硬密封等。
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