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氣液增壓缸批發(fā)氣體增壓缸增壓缸功能

1故障少：缸體在使用時完全不用擔心有油壓系統(tǒng)溫升的困擾；

2.易維護：因結(jié)構(gòu)簡單，故維護較油壓系統(tǒng)簡便；

3.能耗低：持續(xù)加壓或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達需持續(xù)運轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動力來源方

                 便易取，實際能耗相當于油壓系統(tǒng)10%-30%；

增壓缸的原理

   增壓缸是將一油壓缸與增壓器（www.ruituo6.com）作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變，當受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，以預(yù)壓式增壓缸為例：當工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時，液壓油會壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時液壓油會迅速推動式件作位移，當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作，此時，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動信號）動作，開始增壓從而達到成型產(chǎn)品的目的。

　　氣液增壓缸的壓力調(diào)節(jié)方式

　　1.總氣源壓力調(diào)整：在空氣處理組合兩聯(lián)件處有一個調(diào)解氣源大小的開關(guān)，氣液結(jié)合增壓的輸入壓力大小會跟隨進氣源壓力的大小而產(chǎn)生變化。當進氣源壓力大時，增壓缸輸出壓力會跟隨變大，反之進氣源壓力調(diào)小時即增壓缸輸出力變小。

　　2.單獨壓力調(diào)整：如需單獨對某個動作進行壓力調(diào)節(jié)控制，可在相應(yīng)的進氣源口加裝壓力調(diào)節(jié)閥。

      增壓缸的行程及噸位決定了設(shè)備（www.ruituo6.com）整體運行速度。

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